[飛行分享] 中華航空 CI | 香港-台北-三藩市(舊金山)

基本資料

去程Out bound

日期Date: 28 AUG 2015
航班 Flight: CI916 > CI 004
航機 Aircraft: 中華航空 China Airlines B747 + B777
客艙 Cabin: 經濟 Economy
計劃起飛時間 ETD: (+8) 17:35 / (+8) 23:40
計劃到步時間 ETA: (+8) 19:15 / (-7) 20:35
飛行時間 Duration:約 1小時hrs 40分mins /  11小時hrs 55分mins

機緣巧合，一個無預期的Trip 去美國。 今次係坐華航由香港經台北去三瀋市。

上年8月尾天氣好差，到機場已經知班機Delay
最後印象中18:45都未board

當日執飛CI916 的747

Delay 成個鐘
成班客都勁心急

我唔記得呢張相係我班CI916 定下一班CI920
CI920 本身ETD 20:10 ，我有朋友坐呢班轉我地班CI004 去SFO
如果準時佢都有1小時50分轉機，但可惜班CI920 係我地準備Boarding 先到，已經預咗要Delay

唔知係PEY 定商務呢?

747 個Econ 其實都幾迫

2016年8月尾CI香港<>台北線仲有熱餐

747明顯舊啦，不過坐747的機會越黎越少

Safety Card

到台北要坐車轉機

我去到CI 004 閘口岩岩開始Board , CI920 又岩岩Land。聽地勤講有成20個客係CI920 過黎，所以班機係有等埋佢地先走，幾驚我朋友轉唔切。

當時華航777 用嘅係新Product (直頭定係華航岩岩買新機?)
呢個Cabin 主題「水郵山驛」，感覺唔錯播

Econ 用3+4+3 設計，開頭驚會好迫好辛苦
因為之前坐過Emirats 的777 Long haul 真係想叫救命 (Emirates 的 777 leg room 夠但左右窄)

不過，華航隻位又比預期中舒服，11-12個鐘都無話太辛苦。

CI 004 Serve 2餐，通宵機的關係，派完第一餐好快就熄燈，中途大部分客都係訓覺。

c

晚餐

早餐

另外，呢一班機有收費wifi，個時預先係網站訂係有折。用落速度唔錯，whatsapp / facebook完全無問題。

回程In bound

日期Date: 06/07 SEP 2015
航班 Flight: CI003 > CI 641
航機 Aircraft: 中華航空 China Airlines B777
客艙 Cabin: 經濟 Economy
計劃起飛時間 ETD: (-7) 01:04 / (+8) 05:25 +1
計劃到步時間 ETA: (+8) 08:55 / (+8) 10:40
飛行時間 Duration:約 12小時hrs 45分mins /  1小時hrs 45分mins

回程都係777

華航真係認真check hand baggage size 架播

777 Cabin

回程又係通宵機好眼訓，無影相

落到台北都係清晨5點幾6點，轉機櫃台都未真係開工。
因為班朋友係坐早一班的CI 601返香港，所以走埋去試下有無得早一班機走。
不過CI601 爆晒....

有時間就行下台北機場

之後我班CI641 又Delay，原本個Boarding time 先睇住佢推入黎...

Fasi Chan|Фаси Чан|ファシー|花士陳（@fasii83）張貼的影片 於 2015 年 9月 月 6 5:02下午 PDT 張貼

又係777

話說去程係熱餐，諗住回程係餐啦。點知派餐個陣學因航咁一袋野，坐我隔離個台灣係問，乜唔係有餐咩? Crew 表示15年9月剛剛轉了派呢啲... 唉....

早餐
一個三明冶+支水

一開始起飛天氣都唔，但到後段好差，收收下餐突然Captain 開咪叫Cabin crew be seated.

我都叫坐得唔少飛機，但之後氣流的情況都係第一次咁勁，我旁邊個客嚇到呢...

(睇片可能會覺得無咩料到，但現場都真係幾拋，如果企係到一定企唔穩先)

好彩，最後都順利返到香港。希望無下次！

總結：坐華航過程都無咩特別呀，唔駛驚坐佢。