2015-05-15

切爾諾貝爾之旅#3 - 杜拜轉機



目前香港係無前往烏克蘭直航機,我自己係網上搵到香港去烏克蘭嘅航線大多係經莫斯科轉機前往。

因為我早兩年去過幾次歐洲,都係坐阿聯酋航空,又儲開Skywards飛行里數嘅關係,所以我今次就選擇經杜拜前往基輔。

由於烏克蘭政局不穩的關係,阿聯酋航空仍然停飛前往烏克蘭的航線,所以我要係杜拜轉坐"Fly Dubai" (杜拜其中一間Budget airline)

*如果有人第一次坐Emirates 又未開Skywards account 我可以推薦你! 比我賺下推薦Bouns XD
一個人嘅關係同去得8,9日所以係無拎箧㗎

我點解飛阿聯酋航空?
  • 阿聯酋航空係其中一間最大嘅航空公司,國際航點可以話係最多。
  • 機隊規模龐大
    60部空中巴士A380 及 超過100部波音 777客機 仲有一埋 A330 (國泰成間公司先得140幾架)
  • 免費wifi
    所有A380都有免費Wifi
  • 成日有優惠
  • 班次密
    香港一日有四班機飛杜拜再可以轉去唔同地點,去香港人常去嘅熱門歐洲城市一般轉機等少過3小時
  • IFE 質素好
    好多歌同電影選擇, 根本唔會睇得晒!
  • 儲開Skywards 里數

阿聯酋航空辦理登機的櫃位

流動版登機網頁

Emirates設有專為已辨理網上預辦登記的櫃位,雖然我無寄倉行李,本應可以直接用電子登機證入閘,
但因為我張機票唔支援第二程的Online check-in,所以就照check-in啦。
如果FlyDubai 的一程之前係坐Emirates的航班,係可以一次過係出發地點直接Check in 同寄行李到目的地

係香港已經可以拎晒兩程Boarding Pass

當日係機場另一班的嘅法航A380

當日我坐EK381, 係飛A380 00:35 香港起飛
飛八個鐘訓一覺就到杜拜, 大約當地時間05:00左右到
A380 嘅好處就係位夠闊又夠靜,
唔好嘅地方就係上落都好耐!!
阿聯酋要求乘客起飛前45分鐘要到登記閘口,
排隊上機真係一個惡夢!
阿聯酋嘅飛機都好多個鏡頭


免費Wifi 登入版面
速度可以夠玩Whatsapp, Facebook 就差少少
但要留意返Emirates 係中國同印度上空用唔到Wifi

A380 客艙內
EK 381 供應嘅早餐

清晨嘅杜拜機場非常繁忙... A380 都係Outer bay 上落客

其實阿聯酋航空堅誇張, Terminal 3 已經係佢地公司專用, 仲有20個gate都可以停A380
但同一時間都係好多777同A380 要係Outer bay 上落客
(咁L大部飛機係Outer bay又係一個惡夢, 之後坐巴士都用成10分鐘先到Terminal)
不過呢個角度睇A380 係壯觀嘅
坐完一程巴士之後,又要坐另一程
因為FlyDubai 喺用Terminal 2

可以好近距離見到飛機

又係坐巴士,又係好多飛機

Terminal 2 比起Terminal3 差好多,無野行,食店又少
如果有機會要經Terminal 2轉夠但又時間夠,最好先入Terminal 3先再轉巴士,
唔駛心急係未過安檢就轉去Terminal 2

Terminal 2 所有Gate 都要坐巴士

又係坐巴士... 仲要架架都有匯豐嘅廣告睇唔到出面


 FlyDubai 係Budget Airline, 無免費飛機餐
有IFE但要自己碌卡 
好彩有Flight path 睇... 叫做無咁悶




降落基輔


基輔機場好細,登機橋望落得2條。
到步當日,得我地班機上落客。


下一部分就講下關於基輔啦!



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切爾諾貝爾之旅#1 - 出發的原因

切爾諾貝爾之旅#2 - 旅程資訊

切爾諾貝爾之旅#3 - 杜拜轉機

切爾諾貝爾之旅#4 - 烏克蘭首都基輔#1

切爾諾貝爾之旅#5 - 烏克蘭首都基輔#2

切爾諾貝爾之旅#6 - 進入切爾諾貝爾

切爾諾貝爾之旅#7 - 30公里禁區 (第一天) 

切爾諾貝爾之旅#8 - 四號核電站 (第一天)

切爾諾貝爾之旅#9 - 荒廢之城 (第一天) 

切爾諾貝爾之旅#10 - 禁區內住宿

切爾諾貝爾之旅#11 - 第二天旅程

切爾諾貝爾之旅#12 - 感想

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