一般黎講，航空公司會將轉機的機票定價，定得比直航低。距離香港只有大約百幾二百公里的廣州亦一樣。所以，如果你係廣州機場出發坐國泰/港龍經香港轉機去其他地方，有機會搵到比香港出發平的機票。
今次，我就係因為呢個原因，特登走上廣州坐飛機落香港再轉機去英國。
港龍每日都有兩班機(上下午) 來回香港同廣州。
我的行程 14/10 KA783 大約中午到香港 > 返工做野 > 15/10 01:00 CX357 去英國
如果唔想行香港停咁耐，大可以揀夜晚，不過我中間要返工就岩晒 :)
基本資料
日期Date:
14 OCT / 18 OCT 2016
航班 Flight:
KA783 / 782
航機 Aircraft:
國泰港龍/港龍航空 A330
客艙 Cabin:
經濟 Economy
計劃起飛時間 ETD:
(+8) 09:55 / (+8) 08:00
計劃到步時間 ETA:
(+8) 11:05 / (+8) 08:55
飛行時間 Duration:
約about 1小時hrs 10分mins / 0小時hrs 55分mins
延伸閱讀：[飛行報告] 國泰航空 CX357/8 HKG <> MAN | 特選經濟艙
去程 KA783
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| 廣州白雲機場第F/G Check-in 櫃位 |
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廣州睇黎唔多人係MarcoPolo 會員 同唔多人用online check-in
Bag drop 同 Marco Polo 條隊都唔駛排隊 |
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比我相想像中多人由廣州飛香港
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Check-in 完有時間用Priority pass 入Lounge 先。
CAN 有兩個Lounges 可以用Priority Pass，我選擇咗 Premium Lounge。
*Priority Pass 只要成功申請國泰航空American Express 尊尚信用卡就可以申請 |
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| 一入去有一個bar area |
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| 穿過圖中間條走廊後仲有個餐廳區 |
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| 餐廳 |
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有熱餐揀
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| 飲品選擇都多 |
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| 仲有蛋糕 |
呢個 Premium Lounge 環境算唔錯。
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| 當日用A109 閘 |
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| 用新拉花的國泰港龍A330飛 |
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| 港龍咁短途都有水派，國泰反而係無的 |
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| 機程短關係，cabin crew 係ground 已經派曲奇 |
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| 之後飛咗大概50分鐘快到香港 |
回程 KA782
坐呢程KA782，我係坐CX358 返香港。
當日班機因為係上空Hold 咗先比落地，所以Delay 大概20分鐘。
原因1個鐘的Transit time 變咗得40分鐘
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| 香港轉機會有一個「Transit in Hong Kong」封套 |
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| 好多connection |
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| 當日用既港龍A330松 |
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| 61號閘 |
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40分鐘時間 岩岩好趕到
呢一班我見應該係Full flight, 估唔到咁多人 |
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| boarding 係咁塞住 |
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| 哇靠! fixed shell seat! 對上一次坐 fixed shell 已經係2012年 |
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| 超級唔舒服，個背位硬到坐板咁 |
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| 又窄 |
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| 關門又等咗廿幾分鐘先push back! |
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| 訓著咗, 但應該飛咗9個字左右到廣州 |
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去程KA783 返香港通到機鐵電纜有事
回程KA782 廣州返香港坐直通車就到東鐵電纜有事，坐咗3個鐘先由廣州返到香港
我係好彩定係港鐵 _ _ 呢? |
最後，好多人問朋友問我，廣州坐飛機又幾耐？多唔多人座？
乘客就肯定非常多，去程有超過80%，回程應該係full
真係飛的時間好短，但Taxi 的時間呀，boarding 的時間搞搞埋埋都近2個鐘，仲未計check-in 同出入機場。
所以廣州坐飛機落香港應該同坐直通車/巴士差唔多時間。
勝在香港轉機可以唔駛再出入境。
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